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营造公平竞争环境。民营经济发展环境问题，主要还是公平竞争问题。对各类所有制企业，要坚持一视同仁，打破各种各样的“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”，实现公平竞争。坚持“非禁即入”原则，扩大民营经济市场准入，重点清理违反公平、开放、透明市场规则的政策文件，做好负面清单与现行审批制度的衔接，落实公平竞争审查制度。支持民营企业通过参股、控股、资产收购等多种方式，参与竞争性领域的国有优质企业、优质资产、优质资源的改制重组，参与军民融合，实现优势互补、共同发展。

5月14日上午，四川航空一架重庆飞往拉萨的3U8633航班因机械故障备降成都。中国民用航空西南地区管理局发布通报称，该航班在成都区域巡航阶段，因驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，后安全备降成都。当晚，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从西南民航局获悉，事件发生后，按照事故发生的属地管理规定，西南民航局第一时间赶赴现场展开调查，调查工作主要由航空安全办公室承担，航空公司也参与协助。

从所属产业、行业来看，新一代信息技术3家，高端装备和生物医药各2家，新材料、新能源各1家。9家企业预计市值平均为72.76亿元，值得注意的是，9家企业盈利状况整体较好，仅有一家企业未盈利。这家企业为和舰芯片，保荐机构为长江证券和申万宏源。招股说明书显示，和舰芯片2016年、2017年、2018年分别实现营收18.78亿元、33.60亿元、36.94亿元，分别实现净利润-11.49亿元、-12.67亿元、-26.02亿元，分别实现归母净利润-1.44亿元、7128.79万元、2992.72万元。

本届秋季展主展馆设国际标准展位420个，共有来自德国、法国、西班牙、俄罗斯、捷克、加拿大、巴西、坦桑尼亚、莫桑比克、澳大利亚等50个国家的420家企业参展。两个月展览期间，共达成各类合作意向2000余项，实现成交额2.7亿元，有20余家企业、1000余个参展品牌落地义乌进口商品城、副食品市场以及相关街区。

ofo困局折射共享单车“寒冬”将至？业界普遍认为，ofo最终还是会踏上卖身巨头之路。问题在于，已经有了系列单车布局的滴滴，是否愿意全面接盘亏损额巨大的ofo。相对资金实力更雄厚的阿里、蚂蚁金服，愿意为此花费多少变数颇多。一旦没有巨头接手，ofo命运难料。

“任何一个公共政策，特别是社会保险，都要维持自我平衡。待遇增加要跟收入平衡，不能只增加支出，不考虑收入。长期下去肯定是基金不可持续，目前很多征兆已经显示，这一点毫无疑问。”朱俊生说。朱俊生表示，目前我国养老金面临着参保人员比例下降、收入结构失衡、积累资产不足等问题。而随着老龄化程度不断加深，国家养老的负担较重，未来几年养老金的调幅或仍将趋缓。