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政策行稳，战略定力聚焦四个层面迥异于会议之前的市场猜测，2019年中央经济工作会议并未出现政策方向的重大调整。“稳中求进”的工作总基调得到坚持，并根据当前形势聚焦于四个方面。第一，稳增长。较之于2018年会议，本次会议既指出经济下行压力加大，亦强调确保全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官。这表明，2020年中国经济仍将坚守合理的增速区间，“十年翻两番”的增长目标料将平稳实现。

当前，汽车业产值约占全球GDP的5.7%，出口约占全球商品出口的8%。发达经济体正是全球汽车产业最重要的玩家，北美的美国和加拿大，欧洲的法、德、意、西、英，亚洲的日、韩占全球汽车产值的39.3%和汽车产业出口的59.1%。考虑到接近半数的中间品消费源自钢、铝等大宗商品和其他制造及服务业，2018年汽车业的疲弱对于全球贸易的总冲击可能高达0.5个百分点（详见图6）。中国是全球最大的汽车市场，在当前中美摩擦尚未完全消弭之际，一旦12月的新增关税如期加征，将进一步冲击本已陷入低迷的汽车生产。

解读：提高上市公司质量是一项宏大的系统工程，离不开上市公司、投资者、宏观管理部门、行业主管部门、证券监管部门，以及市场各参与主体的共同努力。中国人民大学金融与证券研究所联席所长赵锡军指出，一个市场的成熟和发展不是依靠管理部门的监管来做到的，而是依靠市场总体的机制和氛围。真正能够来维护市场的公开、公平、公正的秩序，不能只靠证监会监管部门一家的力量，建议更高层面可考虑出台相关文件。

与此同时，照片中的一艘055第7号舰的船体也十分引人注意。目前，比较流行的说法是055驱逐舰的建造数量在六艘左右，然而对比美国及其盟友庞大的宙斯盾舰队，这一数量是远远不够的。考虑到中国三海舰队的需求和新型国产航母的护卫，055驱逐舰的数量可能不会止步于6艘甚至于8艘，12艘是最有可能的规模，当然这一数量是会随着海军航母数量的增加而变化的，更明确的说，在052E没有进入大规模建造前，055仍将保持低速建造。

报道指出，纳安丹吉（中国）农业科技有限公司和杨凌雨露节水绿化工程有限公司与以色列莫特赫科技公司和贝尔梅特控制阀门公司等合作，为该内陆地区引进了以色列先进的灌溉设备和控制系统。杨凌示范园是中国两个主要的国家高科技农业项目之一，旨在应对在干旱和半干旱地区耕种的挑战。许多人说，由于全球气候变暖，这些地区的情况变得更糟糕。

我们认为，发达经济体正迈入内外因素交织下的困境：第一，劳动收入份额下降和分配不均衡带来通缩隐患；第二，产业和区域发展的不平衡削弱社会稳定性；第三，负利率常态化引发金融风险；第四，贸易摩擦重心轮转增大边际冲击力度。内外交困之中，发达经济体面临艰难但必要的政策转向，包括改善收入分配、调整经济结构、善用财政空间、重释全球化红利等，以期迎来沉淀后的质变。